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“清北快车”的后时代
“清北快车”是C市家喻户晓的校外教育培训机构。不知道从什么时候开始,“搭乘‘清北快车’、圆梦清华北大”,一度成了C市男女老幼的普遍共识。尤其是一些初三、高三学生,因为孩子进了这个培训学校,成绩突飞猛进,成为人们茶余饭后的谈资。
金杯换来口碑,质量催生效益。短短十几年时间,“清北快车”就从一个名不见经传、靠租用民房上课的小作坊,发展成了今天拥有一个总部校区、四所分校、数十个教学点,管理着近千名员工、数万中小学生的校外教育培训集团。集团业务遍及C市主城区的大街小巷,广告手段也从最早的撒传单、贴“牛皮癣”进化为赏心悦目的公交、地铁、楼宇电梯小视频。随着服务对象从普通家庭子女过渡到精英阶层子弟,服务和收费也渐渐倾向于贵族化,营销收入逐年攀升。近日,集团高/层吹风会上传出消息,集团公司正在积极运作,拟于新学年开学季启动资本运作,上市发展……
一切都如同公司总部和各分校早晨照例举行的工操和优美的旋律,包括公司库管张大爷、保洁李阿姨在内,没有任何人质疑集团的明天一定会更好。
江海是“清北快车”校外教育培训集团的董事长兼总经理,也是“清北快车”的创始人之一。本该踌躇满志的他,最近总是郁郁寡欢,长嘘短叹。当然,这些细微的变化,只有助理小白看在眼里,急在心里。
那天下午,区有关部门通知江海参加了一个神秘会议。回来之后,一切都开始朝着不好的方向发展,仿佛一夜之间,“清北快车”的事业就从巅峰坠入了谷底。
事情的起因是有关部门出台了10条硬核措施,要切实减轻义务教育阶段学生的作业负担和校外培训负担,坊间俗称“双减”。接下来,不到一周时间里,有关部门三天两头上门调查,听汇报、看资料、追进度……力度之大,让人措不及防。
一时间,“清北快车”往何处去,以及集团高管们一年暴富、豪宅豪车等奢靡生活细节,又成了人们茶余饭后热点。
暑假在即,往年人头攒动的报名接待处,门前冷落、鞍马稀疏,过往行人以及一些曾经的学生家长也只是远远张望,惶惑之态,溢于言表。
“清北快车”总部设在C市最高建筑“梦想塔”的四十五层,占地两千多平方米,是公司去年斥巨资买下,装修豪华,刚投入使用不久。
黄昏时分,江海站在办公室宽大的落地窗前,俯看着这座城市璀璨的头顶,陷入了沉思……
1990年代,江海师范毕业回到家乡,在一所偏僻的农村学校的讲台上,一站就是七年。当时,每月微薄的工资除了穿衣吃饭,连坐公交、打电话和进城看录像都玩不转。无房无车无存款的他,眼睁睁看着自己心爱的初恋女友和一个富二代小白脸走进了结婚的殿堂。
那段时间,他迷茫、消沉,经常喝酒到深夜,到断片。
一个偶然的机会,江海在县机关工作的表舅告诉他,省城C市的校外培训很火,不少农村教师暑假都赶去打工,能挣不少钱。
那年暑假,江海怀揣梦想,只身来到C市。几经周折,应聘到几家低端培训学校,做起了兼职培训教师。
那个暑假,江海每天要赶五个场,上五节课,连续工作十二小时,除了上课,就在去上课的路上。他每天都像打了鸡血一样,浑身有着使不完的劲。
江海是农民的后代,他不怕吃苦,也从不叫苦。凭着自己当年学霸的底子,他每节课都准备充分,上得激/情四射,俘获了一大批铁杆的学弟学妹。暑期结束,老板也不亏欠他,给了他丰厚的回报。这个暑假,他挣到了在学校辛苦工作两年工资的总和。用他自己的话说,这是他投身校外培训事业后挣的第一桶金,也是他时常挂在嘴边,用以激励员工的光荣创业史。
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